Share |
Subscribe to web2feel.com
Subscribe to web2feel.com

Jasa Cargo & Tucking Jakarta Balikpapan

Kami membantu anda mendistribusikan barang kiriman,paket,spare part,material proyek ke seluruh kota di Indonesia dengan tarif yang kompetitif dengan kualitas terbaik dan pelayanan yang prima.

Jasa Kargo Pengiriman Barang Ke Kalimantan Timur

Diposkan oleh Posting Artikel Kargo Rabu, 08 Februari 2012 0 komentar

Provinsi Kalimantan Timur adalah sebuah provinsi yang cukup besar di Indonesia. Kalimantan Timur adalah salah satu provinsi yang memiliki sumber daya alam yang sangat melimpah. Sangat banyak area bisnis di provinsi Kalimantan Timur. Di Kalimantan Timur adalah sebuah provinsi yang sangat potensial untuk bisa kita mengembangkan bisnis kita jika kita ingin melebarkan sayap bisnis kita. Kalimantan lah yang harus anda lihat untuk sebuah prospek. Dengan banyaknya peluang bisnis disana maka kita harus pintar-pintar memilih peluang usaha di sana. Dengan semakin terbukanyapeluang usaha di sana, maka kesempatan kita untuk bisa mengembangkan bisnis kita akan lebih besar dan terbuka peluangnya. Banyaknya investor yang mulai melirik kalimantan sebagai sebuah wilayah industri, memungkinkan kita untuk bisa mengirimkan barang-barang kita untuk bisa sampai dengan selamat di tangan konsumen. Pengiriman lewat kargo kalimantan adalah sebuah pilihan yang tepat untuk anda para investor.
Bagi anda ang belum mengetahui tentang tarif jasa kargo ke kalimantan timur, berikut ini adalah list harga untuk pengiriman jasa kargo yang kami tawarkan :


Tarif Door to door service dari jakarta via darat ke :



Balikpapan Rp. 4.500/kg 
Samarinda Rp. 5.500/kg
Muara Badak Rp. 6.500/kg
Bontang Rp. 7.500/kg
Tenggarong Rp. 6.500/kg
Tanah Grogot Rp. 7.500/kg
Sangatta Rp. 8.500/kg
Tanjung Selor Rp.12.000/kg
Berau Rp.11.000/kg
Nunukan Rp.17.000/kg
Tarakan Rp.12.500/kg
Malinau Rp.17.000/kg
Pulau Bunyu Rp.17.000/kg



Minimum Charge 100 kg
Lama pengiriman jakarta Balikpapan 5-7 hari
Lama Pengiriman Balikpapan area 1-2 hari
Lama Pengiriman tarakan area 5-7 hari



Info lebih lanjut hubungi/sms : Sdr. Aziz 02193239025 , 081389098899
abdulaziz36@gmail.com

Full Story

Jasa Pengiriman Ke Bontang

Diposkan oleh Aziz Selasa, 07 Februari 2012 0 komentar

Kota Bontang dikenal sebagai kota industri dan jasa, dua sektor tersebut telah memberikan kontribusi pendapatan yang utama untuk perkembangan daerah ini .Di Kota Bontang terdapat dua perusahaan besar yaitu PT.Badak LNG (Gas Alam),PT.Pupuk Kaltim (Pupuk & Amoniak) , berbagai fasilitas moderen lengkap tersedia, mulai dari fasilitas perumahan bagi karyawan, tempat olahraga, rekreasi, taman bermain, rumah sakit hingga hotel berbintang yang tentunya menambah kas daerah dari sektor jasa, sektor jasa dan industri pengolahan adalah dua lapangan usaha yang paling banyak menyerap tenaga kerja.

Dari dua perusahaan besar inilah yang berperan dalam andil untuk meningkatkan kegiatan perdagangan dengan munculnya kebutuhan baru akan komoditas keperluan hidup sehari-hari.
Gas Alam Cair (LNG) merupakan komoditi utama yang menopang perekonomian Kota Bontang. Kota ini dianugrahi kekayaan alam, terutama gas alam yang sangat besar.Perusahaan yang memproduksi dan mengekspor LNG adalah PT. Badak LNG & Co.

Selain LNG, di Kota Bontang terdapat industri lainnya, yaitu industri yang memproduksi amoniak dan urea. Perusahaan yang memproduksi dan mengekspor urea dan amoniak dari daerah ini adalah PT. Pupuk Kaltim.
Dari pertumbuhan jasa dan industri tersebut dibutuhkan penunjang untuk kelancaran proyek jasa dan industri tersebut.Kebutuhan akan material proyek,telekomunikasi,mesin, alat bantu kerja,spare part dan barang barang logistik lainnya.Peran Jasa Pengiriman sangat dibutuhkan dalam hal ini,berbagai moda transportasi bisa dipilih untuk mendistribusikan kebutuhan logistik proyek tersebut.

Perusahaan Jasa pengiriman barang  menyediakan pilihan moda transportasi melalui Kapal (cargo Laut),Pesawat Udara (cargo Udara),Truck (cargo darat).Tergantung dari jenis barang yang akan dikirim dan tingkat urgensinya,Jika barang barang cargo berukuran kecil biasanya dikirim melalui jalur transportasi udara,namun untuk barang barang cargo berukuran besar biasanya dikirim lewat transportasi laut menggunakan kapal cargo.

Ada alternatif lain untuk pengiriman barang ke bontang yaitu menggunakan armada truck.Jika barang2 yg dikirim dengan kapal cargo sebelumnya barang dimasukkan ke dalam container atau palka kapal,namun untuk pengiriman via trucking barang barang dimasukkan ke dalam truck lalu truck tersebut masuk ke kapal ikut menyeberang dengan kapal tersebut. Biasanya kapal yang bisa dimuati truck adalah kapal khusus jenis Roll On Roll Of atau biasa yg sering disebut kapal Roro. Kapal Ferry untuk pelayaran jarak pendek atau penyeberangan selat ini termasuk kategory kapal Roro.

Jasa pengiriman dari Jakarta ke Bontang via Trucking adalah melalui jalur darat ke surabaya kemudian truck menyeberang dengan kapal ferry menuju balikpapan,setelah 2 hari perjalanan Kapal tiba di balikpapan kemudian dilanjutkan untuk meneruskan proses perjalanan ke Bontang.

Dari yang biasanya perjalanan ke Bontang dengan kapal laut membutuhkan waktu sekitar 2 Minggu ,jika dengan menggunakan truck dapat dicapai kurang lebih satu minggu hingga 10 hari.

Jika Anda masih mencari pilihan untuk pengiriman barang ke bontang,moda transportasi via trucking tidak ada salahnya untuk dicoba. J

Full Story

Jenis-Jenis Kapal Kargo di Indonesia

Diposkan oleh Posting Artikel Kargo Senin, 06 Februari 2012 2 komentar

indonesia adalah sebuah negara maritim, dimana semua sudut-sudut kepualauannya dikelilingi oleh laut. Negara kita adalah negara yang sangat kaya. Perlu anda ketahui, Indonesia adalah salah satu negara kepulauan terbesar yang mempunyai banyak lautan di dalamnya. Hal ini merupakan salah satu anugerah ayang putu untuk kita syukuri. Dengan berlimpahnya laut di bumi pertiwi kita ini, maka banyak yang harus kita manfaatkan dari laut tersebut. Salah satunay adalah transportasi laut yang biasa kita gunakan dan merupakan alat transportasi yang sangat merakyat. Perlu anda ketahui, bahwa kapal bukan hanya bisa kita manfaatkan dari sisi pengangutan penumpangnya saja, namun dari kapal pulalah kita bisa mengambil manfaat, yakni penggunaan dan pemanfaatan kapal laut yang bisa kita gunakan untuk jasa pengangkutan barang atau yang biasa kita sebut sebagai kapal kargo. Ada 4 jenis kapal kargo menurut jenisnya, yakni :

  1. General Cargo Vessels

            adalah sebuah kapal kargo yang membawa barang dikemas seperti bahan kimia, bahan makanan, bahan mebel, mesin dan kendaraan bermotor
     2.   Tankers

            adalah kapal yang membawa produk minyak bumi atau barang cair lainnya

     3.   Dry-bulk Carriers
           adalah sebuah kapal yang membawa dan menganngkut batubara, biji-bijian, bijih dan produk sejenis   lainnya in loose from
     4.  Multipurpose Vessels

Nah, itulah tadi adalah sedikit penjelasan tentang jenis-jenis kapal kargo, semoga bermanfaat dan bisa menjadi referensi anda untuk bisamenggunakan jasa cargo untuk pengiriman barang-barang anda ke luar provinsi

Full Story

Manfaat Jasa Kapal Kargo

Diposkan oleh Posting Artikel Kargo Minggu, 05 Februari 2012 0 komentar


Dijaman yang sudah serba modern ini, apalagi di tahun 2012 ini, anda mungkin sekarang tidak perlu lagi untuk pusing-pusing lagi untuk bisa mengirim atau mengantarkan barang lintas provinsi di luar tempat tinggal anda. Karena, berbagai kemudahan fasilitas kini bisa anda daptkan. Slaha satu fasilitas pengiriman barang yakni lewat kapal. Kapal adalah sebuah alat transportasi masal yang sudah digunakan sejak dahulu kala sebelum pesawat ada. Dahul, kapal menjadi satu-satunya alat transportasi yang mudah dan bisa digunakan oleh siapa saja. Berkenaan dengan pengiriman barang, kini kapal pun bisa mefasilitasi anda. Salah satunya yakni kapal barang atau kapal kargo. Kapal barang atau kapal kargo adalah segala jenis kapal yang membawa barang-barang dan muatan dari suatu pelabuhan ke pelabuhan lainnya. Ribuan kapal jenis ini menyusuri lautan dan samudra dunia setiap tahunnya – memuat barang-barang perdagangan internasional. Kapal kargo pada umumnya didesain khusus untuk tugasnya, dilengkapi dengan crane dan mekanisme lainnya untuk bongkar muat, serta dibuat dalam beberapa ukuran. Jenis-jenis pengangkutan kargo termasuk kapal kontainer dan pengangkutan massal.
Saya yakin, dengan adanya fasilitas yang sudah sangat lengkap pengiriman barang dan jasa lewat kapal kargo bisa menjadi sebuah alternatif pilihan untuk anda yang tidak ingin repot mengantarkan barang-barang anda untuk bisa sampai ke tujuan.

Full Story

Penambahan Kapal Kargo Oleh PT.Pelni

Diposkan oleh Posting Artikel Kargo Sabtu, 04 Februari 2012 0 komentar


Kapal memang adalah sebuah alat transportasi masal yang bisa menampung banyak penumpang dan lainnya. Salah satu jenis kapal yang berfungsi untuk menganggukut barang adalah kapal kargo. Memang dengan era yang sudah modern dan dengan kebutuhan sandang pangan papan, aik kebutuhan primer sekunder atau tersier memang pengiriman barang lewat kapal merupakan salah satu alternatif untuk bisa mengantarkan barang kita sampai ke tujuan dengan selamat.
Guna mengatasi terjadinya peningkatan pengiriman barang dan pertumbuhan ekonomi yang semakin maju di wilayah Indonesia Timur, PT Pelni akan menambah kapal kargo untuk mengangkut barang.
"penambahan rute di Indonesia Timur yaitu Surabaya-Papua, dari kapasitas kapal kargo yang tersedia sebesar 25 kontainer per hari, ternyata permintaan sudah mencapai 40 kontainer per hari" ujar General Manager PT Pelni Kantor Cabang Surabaya, Daniel Bangonan, di kantornya Surabaya, Selasa (13/12), Seperti dilansir laman Kominfo jatim.
“Permintaan tertinggi ke Papua Port atau Sorong-Jayapura. Ada sekitar 15 kontainer yang tidak bisa kami angkut per harinya, makanya tahun depan kami merencanakan akan tambah satu unit kapal kargo Sinabung dengan rute Surabaya-Jayapura dengan investasi sekitar Rp750 miliar," ujarnya
Menurutnya, penambahan ini sebagai jawaban atas kekurangan angkutan cargo kapal yang selama ini tidak tertampung. Adapun jenis komoditas yang dikirim terbesar adalah bahan pokok, seperti beras, minyak goreng, makanan dan minuman, telur, ayam, bawang merah, bawang putih.
Namun dalam beberapa bulan ini ada permintaan yang sangat banyak untuk mengangkut perlengkapan listrik seperti genset, tiang listrik dan berbagai perlengkapan telekomunikasi.
Sebelumnya, Guna mengantisipasi lonjakan penumpang pada perayaan hari natal dan Tahun Baru 2012, PT Pelni sudah mengusulkan kepada pusat agar ada penambahan satu unit kapal penumpang
Daniel Bangonan mengatakan peningkatan penumpang saat Natal dan tahun baru akan terjadi di beberapa jalur gemuk, seperti Surabaya-Medan, Surabaya-Kalimantan, Surabaya-Sulawesi, dan Surabaya-Papua. Peningkatan diperkirakan akan mencapai 15% hingga 30% dari rata-rata penumpang hari normal yang mencapai 30.000 hingga 40.000 per bulan.
"Untuk mengantisipasi lonjakan penumpang tersebut, kami sudah mengusulkan adanya penambahan satu unit kapal Umsini dengan kapasitas 2.500 penumpang yang akan dioperasikan di jalur Surabaya-Kalimantan Timur," ujarnya.

Full Story

Cargo Samarinda

Diposkan oleh Aziz Jumat, 27 Januari 2012 0 komentar


Pengiriman Barang ke Kota Samarinda

KotaSamarinda adalah salah satu kota sekaligus merupakan ibu kota provinsi Kalimantan Timur, Indonesia. Seluruh wilayah kota ini berbatasan langsung dengan Kabupaten Kutai Kartanegara. Kota Samarinda dapat dicapai dengan perjalanan darat, laut dan udara. Dengan Sungai Mahakam yang membelah di tengah Kota Samarinda, yang menjadi "gerbang" menuju pedalaman Kalimantan Timur.

Terdapat jalan darat yang menghubungkan kota Samarinda dengan Balikpapan ke selatan, kemudian Bontang dan Sangatta ke utara, jalan baru ke Tenggarong di arah barat laut serta ke Sanga-Sanga, Kutai Kartanegara melalui jalan tenggara yang tembus sampai ke Muara Jawa, Samboja dan Balikpapan.

Pembagian administratif
Kota Samarinda yang semula terbagi dalam 6 kecamatan Kemudian
Pemekaran kecamatan  dilakukan seiring dengan pertumbuhan penduduk yang cukup pesat dan pelayanan masyarakat yang semakin meningkat. Kecamatan-kecamatan di Samarinda yang semula berjumlah 6, kini dimekarkan menjadi 10 kecamatan. 4 kecamatan hasil pemekaran tersebut antara lain:
Kecamatan Sungai Kunjang
Kecamatan Samarinda Ulu
Kecamatan Samarinda Utara
Kecamatan Samarinda Ilir
Kecamatan Samarinda Seberang
Kecamatan Palaran
Kecamatan Samarinda Kota
Kecamatan Loa Janan Ilir
Kecamatan Sambutan
Kecamatan Sungai Pinang


Bisnis transportasi & cargo di Indonesia dari tahun ke tahun semakin berkembang dari segi jumlah maupun mutu.Khususnya jasa pengiriman ke Samarinda atau Kalimantan Timur,Kami terus berusaha melayani pengguna jasa cargo melalui layanan andalannya yaitu jasa cargo dan transportasi darat ke Samarinda & Kalimantan Timur .Transportasi yang Kami gunakan adalah transportasi darat menggunakan armada trucking fuso dengan kapasitas minimal 9 ton hingga kapasitas 15 ton melalui jalur Jakarta Surabaya dan menyeberang menggunakan kapal Ro Ro atau ferry di pelabuhan tanjung perak Surabaya.

Lama perjalanan truck dari Jakarta ke Balikpapan tergolong cukup singkat jika dibandingkan dengan menggunakan kapal laut.Jika menggunakan Kapal Laut lama perjalanan bisa memakan waktu hingga 2 minggu dihitung sejak pengambilan barang sampai tiba ditempat tujuan,sedangkan menggunakan jasa cargo darat via trucking hanya memakan waktu estimasi 7 hari dihitung sejak pengambilan barang,dikarenakan jadwal keberangkatan armada trucking kami rutin yaitu minimal seminggu 2 kali dengan jatah space kapal yang rutin pula yaitu setiap hari jumat & senin.

Dengan menggunakan layanan kami dipastikan material yang didistribusikan untuk pekerjaan anda dilokasi proyek di Samarinda & Kalimantan Timur lainnya dapat diselesaikan sesuai jadwal,terhitung sudah belasan perusahaan pemerintah,swasta & asing yang telah beralih menggunakan layanan cargo darat ke Samarinda menggunakan jasa Kami.
Informasi mengenai tariff cargo eceran ke Samarinda & Kalimantan Timur lainnya silahkan klik :

Tarif Cargo Darat ke Kalimantan Timur

Untuk keterangan lebih lanjut silahkan menghubungi :
Abdul Aziz
Mobile : 081389098899 , 02193239025
Email : abdulaziz36@gmail.com

Full Story

Terminal Baru Kalimarau Dioperasikan Maret

Diposkan oleh Aziz Kamis, 05 Januari 2012 0 komentar


TANJUNG REDEB. Pembangunan terminal baru Bandara Kalimarau saat ini tengah memasuki tahap kedua, yaitu pembangunan gedung terminal internasional, terminal cargo dan akses menuju bandara. Selain pembangunan fisik, tahap II ini juga termasuk pengadaan sarana pendukung pembangunan tahap I, diantaranya pengadaan mebeler ruang keberangkatan dan kedatangan penumpang, serta pengadaan sarana lainnya termasuk X-ray. "Pengadaan tahap pertama ini juga diadakan satu unit garbarata, sehingga nanti terminal baru ini sudah dilengkapi dua unit garbarata," ungkap Fahmi Rizani, Pejabat pembuat Komitmen pembangunan bandara kalimarau yang Senin (2/1) kemarin dilantik menjadi Kepala Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informatika (Dishubkominfo) Berau.


Ditanya soal kapan terminal itu siap untuk dibuka melayani penumpang yang datang dan pergi dari Berau, Fahmi belum bisa memberikan kepastian. Namun dari seluruh kesiapan yang ada diprediksi pengoperasian baru bisa dilaksanakan sekitar Maret atau April mendatang. Selain menunggu kelengkapan penunjang tersebut, Fahmi juga menegaskan kalau pihaknya harus menunggu tim dari pusat, yaitu dari Direkrorat Jenderal (Dirjen) Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan untuk melakukan pengecekan kesiapan. Tim tersebut menurutnya diharapkan bisa datang sekitar awal Maret, setelah seluruh fasilitas lengkap. "Kita belum bisa pastikan tapi diprediksikan pada Maret nanti. Kalau semua peralatan sudah terpasang dan tim pusat sudah turun, terminal akan kita resmikan," tegasnya.


Terkait masih berlanjutnya pembangunan sejumlah proyek fisik di sekitar terminal yang akan difungsikan tersebut, Fahmi menegaskan kalau hal itu tidak ada masalah. Pasalnya, seluruh bangunan berada di sisi darat terminal, sehingga tidak akan mengganggu penerbangan. "Tidak ada masalah dalam aktivitas masyarakat, karena gedung yang dibangun terpisah satu dengan yang lainnya," pungkas Fahmi. (rm-7/agi)




Full Story

Adpel larang Kapal Cepat di Merak beroperasi

Diposkan oleh Aziz Senin, 12 Desember 2011 0 komentar

Merak (ANTARA News) - Admisitrator Pelabuhan (Adpel) kelas I Banten melarang kapal cepat beroperasi di lintasan Merak-Bakauheni menyusul gelombang tinggi dan angin kencang.

"Kami melarang, kapal cepat yang ada di Pelabuhan Merak beroperasi, karena gelombang perairan di Selat Sunda tinggi," kata Kepala Adpel kelas I Banten, Baptis Soegiharto, Minggu.

Dia menjelaskan, kapal cepat dilarang beroperasi, jika ketinggian gelombang di atas satu meter. "Informasi yang kami dapatkan dari BMKG, ketinggian gelombang di Selat Sunda mencapai 1,5 meter," katanya menambahkan.

Kondisi gelombang yang cukup tinggi tersebut katanya, membahayakan bagi pelayaran kapal cepat yang memiliki ukuran kapal tidak sebesar kapal Roll on Roll of (roro).

"Kalau kapal roro yang memiliki kapal besar, dengan ketinggian seperti itu tidak masalah, namun harus hati-hati. Tapi kalau untuk kapal cepat sudah tidak boleh beroperasi," katanya menambahkan.

Diketahui, tiga dari kapal cepat yang beroperasi di Pelabuhan Merak, hanya tinggal satu yang masih aktif, yakni Citra Jet 02. Sementara dua kapal cepat lagi, Alle Exspress IV dan Pasca Dana 2 tidak beroperasi.

Koordinator Unit Analis Cuaca BMKG Serang, Halim Perdanakusumah, menyebutkan diprakirakan selama dua hari mendatang tinggi gelombang laut di Perairan Banten Utara atau Selat Sunda bagian Utara berkisar 0,5 sampai dengan 1,5 meter.

Begitu pula tinggi gelombang laut di Perairan Banten Selatan berkisar 0,8 meter sampai 2,0 meter. Tiupan angin berkecepatan berkisar tiga sampai 12 knot dan angin bergerak dari arah barat sampai barat daya.

Gelombang bergerak dari arah barat dengan jarak pandang empat sampai delapan kilometer. Cuaca laut di Perairan Banten Utara berawan berpeluang hujan ringan dan sedang terjadi malam hari. 
(ANT -152/A026) .



Full Story

Fasilitas Kargo Atlet Bentuk Sarana Kenyamanan Penerbangan

Diposkan oleh Aziz Rabu, 09 November 2011 1 komentar

Sea Games telah berlangsung. Perhelatan olahraga Negara-negara Asean saat ini adalah ke 26 yang pernah dilaksanakan. Dengan adanya event tersebut maka dengan banyaknya atlet baik dari dalam negeri maupun luar negeri yang akan membutuhkan jasa transportasi cepat. Dari Palembang – Jakarta atau sebaliknya. Kali ini Garuda Indonesia ikut andil dalam acara mensukseskan event tersebut.
            Garuda Indonesia memasang logo Sea Games pada armada pesawat yang dipunyainya. Tentu dalam hal ini Garuda ikut mempromosikan Saa Games yang ada. Bukan tanpa alasan kuat karena Garuda Indonesia sendiri telah menjadi “Official Airline” SEA Games XXVI. Sehingga nantinya untuk penerbangan para atlet ke daerah Palembang atau sebaliknya ke Jakarta akan menggunakan Garuda Indonesia. Direktur Utama Garuda, Emirsyah Satar mengatakan bahwa pemasangan logo “Official Airlines Sea Games XXVI” pada pesawat tersebut merupakan upaya Garuda untuk turut serta mempromosikan even SEA Games yang menjadi bagian dari kerjasama kedua pihak.
            Tidak hanya pemasangan logo Sea Games saja. Garuda juga menyediakan fasilitas seperti tiket untuk atlet, dan jasa cargo. Karena nantinya segala fasilitas yang diberikan itu dapat memudahkan para atlet baik yang membela Indonesia ataupun dari Negara lain dalam hal transportasi.
            Tentu disini yang sangat dibutuhkan adalah jasa cargo yang telah disediakan. Karena sebagai atlet, apalagi dari Negara-negara Asean diluar Indonesia pasti membawa barang pribadi yang tak sedikit jumlahnya. Berat biasanya dalam satu koper besar mengharuskan koper tersebut masuk dalam kategori cargo. Sehingga jasa cargo yang disediakan Garuda Indonesia sangat membantu kelancaran Sea Games ke 26 ini.
            Jasa cargo pada Sea Games ini pun dijamin kenyamanan dan keamanannya. Tidak menutup kemungkinan dari para atlet yang membawa barang berharga sehingga jasa cargo dari Garuda Indonesia ini tetap mengutamakan para atlet yang bertanding. Sehingga jasa cargo dapat digunakan secara maksimal dan optimal. Jasa cargo tentu juga menyediakan asuransi bagi barang yang telah diangkat melalui Garuda Indonesia ini. Asuransi yang disediakan tentu berupa jaminan atas bahaya saat penerbangan atau jaminan pengankutan sampai di tempat tujuan.
            Dengan segala kemudahan bagi para atlet yang akan bertanding, setidaknya para atlet juga nantinya dapat bertanding dengan kemampuan yang optimal yang bisa ditunjukkan. Karena ini semua untuk mengharumkan nama Negara.

Full Story

Kargo Finnair Ekspansif ke Indonesia

Diposkan oleh Aziz Minggu, 30 Oktober 2011 0 komentar


BISNIS kargo udara kian bersaing. Apalagi hal ini dipicu dengan didorongnya sektor ekspor barang barang dari dalam negeri ke wilayah Eropa dan Amerika. Finnair, maskapai penerbangan Finlandia menjajaki bisnis kargo dari kostumer Indonesia dengan menggandeng PT Victoria Aviation Services (VAS). Area Director South East Asia Finnair Cargo Christer Forsman mengatakan, pihaknya optimistis pasar Indonesia akan berkontribusi signifikan terhadap revenue kargo Finnair dari Asia. "Sejak Juli kami menjajaki pasar Indonesia. Volume ekspor ke wilayah Eropa progress-nya cukup bagus. Meskipun, Tiongkok masih menjadi kontributor terbesar kami," tuturnya saat press conference Finnair di LJ Discovery akhir pekan lalu (22/10).
Dia memaparkan, saat ini Finnair memang masih menggandeng general sales agent yakni PT VAS. Namun tidak menutup kemungkinan jika kontribusi Indonesia jauh lebih besar dibanding sekarang pihaknya akan membuka kantor perwakilan di Indonesia. "Dengan rekanan, kami tak perlu investasi besar. Mungkin hanya sharing profit saja," tuturnya. Dia memaparkan Finnair hanya membuka kantor cabang di wilayah destinasi penerbangan, dan Indonesia masih belum jadi salah satu rute Finnair.Karena banyaknya kompetitor dengan fasilitas yang sama serta rute penerbangan yang langsung dari Indonesia ke Eropa misalnya Singapura Airline, Cathay pasific, dan FAR Airline, maka pihaknya menawarkan value added service seperti jasa trucking dari Finnair. Selain itu, tarif kargo yang dibanderol USD 3-4 per kilo juga dianggap masih sesuai dengan patokan pasar.
Tercatat, produk yang paling banyak diekspor dengan Finnair? contohnya sepatu, furnitur, garmen, handicraft, consumer goods ke Eropa dan AS. Di Eropa, Finnair fokus wilayah Skotlandia dan Nordic. "Melihat data statistik, volumenya tiap tahun menunjukkan grafik yang positif. Kami optimistis pasar Finnair yang mengangkut 13-15 ton kargo dari Asia masih terbuka lebar," terang Tecnical Advisor PT VAS Bambang Mega Arijanto. Ditambah lagi, saat ini sudah menjelang akhir tahun dan momen natal. Maka, produk dari Indonesia seperti jaket kulit, sepatu boot, paper bag, dan christmas card bakal banyak membanjiri jasa kargo Finnair. Dia melanjutkan, produk dari Jatim yang akan dikirim ke Eropa tersebut bakal dibawa ke Singapura terlebih dahulu menggunakan penerbangan seperti Jet Star dan China Airline. Baru kemudian dari Singapura dilanjutkan ke Helsinki, dan didistribusikan ke negara-negara di Eropa dengan jasa trucking, untuk wilayah yang tak terjangkau oleh bandar udara. "Mayoritas ekspor dari Jakarta, Surabaya, Semarang, dan Denpasar, 80 persen ke Eropa, dan 20 persen ke Amerika," tuturnya. Saat ini, PT VAS sendiri memiliki dua kantor di Jakarta dan Semarang. "Kami punya rencana untuk membuka cabang di Makassar dan Balikpapan," terangnya.(gal)

Sumber : http://www.pontianakpost.com/index.php?mib=berita.detail&id=99254

Full Story

Friends On Facebook

Postingan Terbaru